11月3日，霍尔木兹海峡再度传出紧急消息。伊朗革命卫队声称，三艘关闭导航系统并进入未经允许航道的油轮触发了水雷，导致起火。伊朗指责这些船只违反了通航规定，并警告其他船舶遵循其航行指令。同日，英国海上贸易行动办公室报告，一艘油轮在阿曼附近被不明来源的两枚抛射物击中，但未造成伤亡和环境污染。霍尔木兹海峡虽不宽，却是全球石油运输的关键通道。随着军事冲突升级，船主、保险公司和能源商迅速反应，航道保险费用随之上涨。
冲突升级的导火索是11月2日晚的交火。在这场战斗中，双方争夺空中活动的空间。伊朗革命卫队表示，其航天部队在格什姆岛南部用电子战系统迫降了两架MQM-170无人机，并在海峡东部击落了一架MQ-9“死神”无人机，伊朗还声称已累计俘获四架MQM-170和55架MQ-9。美国军方迅速展开报复，确认在11月2日至3日间对格什姆岛发动打击，指责伊朗从岛上发射地对空导弹威胁美军空中资产。伊朗媒体则报道岛上发生数次爆炸，显示双方都在争夺空中控制权。
美军的无人机面临不断损耗。自2月28日以来，美国国会研究服务部的数据显示，已有81架有人员或无人航空器遭到损毁，其中45架为MQ-9，反映美军在持久军事行动中的装备压力。大型军事行动不仅需要强大的火力，还需要面对高昂的维修和补给费用。尽管美国军费和装备先进，但持续的高强度军事行动依然需要巨额投入。
此外，伊朗的地理位置和防空能力给予其足够的优势，以便通过电子战等手段制造麻烦，增加美军任务的难度。霍尔木兹海峡的紧张局势直接影响全球的能源市场，船东和保险公司不得不重新评估航线和运输成本。
近期，美方虽然进行了名为“防御性打击”的空袭，但有限打击可能无法改变伊朗的反制策略。随着紧张关系的加剧，双方在谈判上的僵局依旧未解。美方在谈判上有所接触，却依然维持军事压力，同时伊朗要求美方在核问题上进行实质性让步，而伊朗自己则不愿意在制裁问题上妥协。双方在顺序和时限上的争执，使得进一步的谈判依旧处于停滞中。
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